獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好景點民宿的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間公寓
  • 鄰近海灘
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 野餐區
  • 烤肉架

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立臥室

鄰近景點

  • 首爾世界杯體育場就在此地區
  • 韓國傑克尼克勞斯高爾夫俱樂部就在此地區
  • Jack Nicklaus Golf Club Korea就在此地區
  • 實尾島就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李晉緯台北1日電)台灣自由車女將黃亭茵與時維多富通車隊簽下長約,今年正式踏上世巡賽舞台,酷愛粉紅色的她將再度征戰環義賽,對此她雖不願預設目標,但不諱言確實想搶下一件粉紅衫珍藏。

環崇明島世界女子公路巡迴賽在2016年升級為世界女子巡迴賽,是世界女子職業賽事中最高等級的賽事,在2016年5月6日至8日為期3天的比賽中,黃亭茵首日就搶下單站冠軍,並穿上象徵總成績排名第1的黃衫及象徵亞洲第1的藍衫,驚艷世界車壇,次日她雖丟失黃衫但仍穩住藍衫,最後一天的比賽她再拿下單站冠軍,雖在總成績上以1秒之差屈居第2而無緣黃衫,但仍保有藍衫。

黃亭茵在環崇明島賽的精彩表現受到世界車壇注意,當時她與義大利女子世巡職業車隊時維多富通車隊(Servetto Footon)簽下短約,並在7月短暫代表時維多富通參加環義賽,緊接著又披中華隊戰袍參加里約奧運,她的表現不斷突破自我,也受到世界車壇關注。

在高達9支車隊對她表達網羅之意,其中5隊更送上合約的情況下,黃亭茵考量過去的合作經驗、車隊對她的禮遇、未來代表中華隊出賽等因素後,決定與時維多富通車隊簽下1年長約。

目前正積極備戰的黃亭茵,期盼能代表中華隊征戰亞錦賽,並在亞錦賽後向車隊報到,正式投入職業賽事的賽場,屆時她將有機會再度踏上環義高級旅館賽的賽道。

爆發力十足的黃亭茵在比賽中常能展現極強的衝刺力,加上她酷愛粉紅色,因此搏得「粉紅小鋼砲」的美名。

從黃亭茵征戰的裝備,到她私下身上的行頭、蒐藏,隨處可見粉紅色的元素,看得出來她對粉紅色的喜愛,而2017年她有機會再增添一樣意義非凡的粉紅色蒐藏品。

在自由車比賽中,會發給表現突出的選手不同顏色的車衣,通常來說黃衫是給總成績領先的車手,綠衫是給衝刺積分領先的車手,紅點衫(圓點衫)是給登山積分領先的車手,白衫是給23歲以下(U23)總成績領先的車手,但也有部分賽事會有例外,像是在環義賽、環沖繩賽總成績領先的車手,獲得的就是粉紅衫,而非一般的黃衫。

黃亭茵在與時維多富通車隊簽約後,今年有機會再踏上環義賽舞台,成為她爭取另一樣粉紅蒐藏品的機會。

過去曾在環沖繩賽拿過粉紅衫的黃亭茵說,她不喜歡給自己預設目標,因為這樣容易產生壓力而表現失常,但她是職業車手,參賽的目標就是要贏,如果能參加環義賽並衝出佳績,「順便」賺一件粉紅衫,那是再好不過了。1060201

工商時報【袁延壽╱台北報導】

台灣區營造公會分析,去(2016)年之前,營造業苟延殘喘,主要是受到政府公共工程預算減少、民間建築工程數量萎縮、採購法對廠商與機關爭議裁決不公的影響所致;不過,2017年全面實施的周休二日、一例一休,如果不檢討修正,則會讓營造業營運前景雪上加霜,甚至變成壓垮目前體質脆弱國內營造產業的最後一根稻草!

去年國內幾家規模不小、也有知名度的營造廠理成、長鴻、偉盟倒了!根據台灣區營造公會統計,到去年底的近二年,因繳不起會費而停權的會員數超過二千家以上。

嚴重影響工程進度、成本

台灣營造公會理事長陳煌銘指出,政府、民間工程減少,競標激烈,原本營造廠的獲利就是「毛三到四」,只能維持基本營運。

但勞基法修正「全面實施週休二日」、法定工時縮短,與「一例一休」的政策,承攬公共工程(含在建工程),已嚴重影響營造工程進度、成本及外勞人力經費等問題。

陳煌銘指出,營造業工項連續施作不能中斷、工程施作交通與安衛維持、非單一施作(需與監造、下包、材料商同時)、專業人員休假要補專職。

例休日趕工將無料可用

除此之外,達欣工指出,一例一休是全國一致性的,在工程進行中,工程原物料供應商〈如混凝土、建材業等〉也會配合而縮短供料天數,這勢必導致承攬公共工程案在例假日或休息日無料可用。

另外,新亞建指出,營造業屬特殊行業,常因工程造成的震動、噪音而調整工時,尤其是,廠商遇有在建工程為配合工程進度必須趕工,還是某些工項需連續不可中斷(例如灌漿、潛遁、隧道、連續壁、結購體施工等)時,若是中斷則會前功盡棄,重則產生工安危險,勢必對營造廠商造成極為嚴重的傷害。

陳煌銘表示,就目前所有的營造廠商的手中在建公共工程觀察,當初承接在規劃之初時,都尚未實施法定工時縮短或「一例一休」的政策,工期也未考慮這些因素,所以都沒有充分反映現行公共工程以日曆天的計算方式;但在全面實施這二項政策下,假使仍按修改前計算工時的方式來計算工期,對營造廠顯然有不合理及欠公允。

在建工程應變更契約

尤其,現在採購法對於工期延宕所做的處罰;以及廠商與機關之間發生爭議要解決時,現行採購申訴審議委員會大都較偏向機關,不公平的處罰營造廠商。

因此,營造公會認為,針對法定工時縮短為每周40小國內外旅遊>小型家庭旅館時、一例一休後,因成本增加(如加班費、退休金),營造廠手中的在建工程應變更契約,追加工期及給付衍生的相關費用。至於未發包工程,則應儘速配合工時修改,不論工期計算、施工規範等,都需做必要的調整。

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