今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 64 間客房
  • 空調
  • 花園
  • 洗衣服務
  • 烤肉架
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 私人 Spa 浴池
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 花園
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於瑞草區
  • COEX 會展中心就在附近
  • 宣陵公園就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • 首爾藝術中心就在附近
  • Samsung D’Light就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • COEX Mall就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者簡立欣╱台中報導】

新的一年到來,台中朝陽科技大學新任校長鄭道明提出新年新願景,包括充實教學團隊,增聘外籍教授;以及提高師生研發能量,增聘博士後研究生,協助六大校級研究中心運作;最終目標是提升國際排名,五年內進入亞洲五百大,朝國際優質大學邁進。

此前鄭道明已經邀請一位美國馬里蘭大學波蘭裔教授,擔任朝陽榮譽講座教授,這位教授是俄羅斯與波蘭兩個國家的工程學院院士,鄭道明說,希望透過他的人脈引介不同領域的卓越學術大師,提高學校的國際知名度。此外,朝陽環境工程管理系及應用化學系也增聘兩位外籍教授。

延聘國際名師 來校授課

特聘教授是鄭道明上任後重要政策,2016學年度就有六位外籍教授蒞校訪問,包括印度籍助理教授Anirban Mukherjee、英國籍榮譽教授James Fleck、印度籍教授R. Raghavendra Kumar Sharma、Santanu Sarkar及Mohan B. Rao,美籍教授David S. L. Wei以及香港科技大學勞敏慈教授。

提高師生研發能量方面,鄭道明也有想法。「很多人以為發表論文就是純學術研究,一定得發表在SCI、SSCI、EI等國際知名雜誌;其實不然!包括產學研究的Knowhow及老師教學成果,都可以修編為論文,收錄在Scopus裡,對學校排名都有幫助,」他解釋。此外,朝陽理工學院所主編的全英文且為開放取用(Open Access)之「國際應用科學與工程學刊」(IJASE)亦被納入Scopus檢索系統,為國內外學者建立免費學術發表平台。

為進一步提升學校研究能量,鄭道明訂出三項重要措施。除了前述聘請國際知名教授至朝陽授課,其次是擴招外籍博士生,希望英文底子較好的外籍博士生論文有機會發表在國際認可的期刊中。最後是聘請博士後研究,透過博士後研究,把研究能量衝上來。

設研究中心 拚住宿優惠券國際排名

朝陽科大還有「秘密武器」校級研究中心,是朝陽爭取國際排名的重要基石。鄭道明說,為了全力支持教授研發,目前朝陽有個校務基金,只要教授提出研究計畫,隨到隨審,審查通過後即撥預算,提供器材及聘用專任研究人員;最終目標是達到50名博士後研究。

鄭道明說,他們是很有計畫地爭取國際排名:從邀請外籍教授及博士生,將外籍師生資源投入校級研究中心;到增加論文數量、提高國際聲望,「我相信,一步一腳印,讓學校得以站上國際舞台,絕對指日可待!」

不但從國外廣邀外籍師生,朝陽學生出國交換的能量也非常強。近日才出爐的2017年Cheers雜誌國際交換能量評比:104學年度赴海外交換的台灣學生能量 TOP 20中,朝陽科大人數有544人榮登亞軍,僅次於台大;交換生占大學部比例更達4.8%,僅次於台北醫學大學。

國際長余信用卡訂飯店優惠文德也表示,朝陽有「科大五虎」之稱,未來不會只滿足於在台優勢,還要國際化,而國際化首先就要從內部改造起:「我們的師資、探討的科研議題幾乎與全球同步;我們不怕競爭,只怕別人不知道我們!」

今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線,桃園捷運公司昨(三)日表示,桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片,在短短幾天點閱數已經突破二十二部落客推薦萬,超過七百次分享,可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮,桃捷昨日第一個工作日,也提供影片給媒體,希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示,機場捷運從測試階段、桃捷景點民宿提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試,以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘,並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中,可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,包括履勘所進行的模擬演練,是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客)含輪椅及嬰兒車),攜帶大件行李使用預辦登機)含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行,且有行李安檢異常),並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定,模擬演練也相當順利,此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A一)至環北站(A二十一)沿線各站(共二十一站,不含A十四站)及路線(長約五十一點○三公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示,機捷即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人也可搭乘高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需十分鐘可達桃園國際機場;交通部長賀陳旦,也在十二月三十日履勘結束時表示,機捷有望在過年前試營運,有機會在農曆年前後通車。

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